לפני ביצוע ה REFUND יש לוודא אם יש או אין דמי ביטול.

REFUND בלי דמי ביטול

TRF001-1234567890

TRFP

REFUND עם דמי ביטול

TRF001-1234567890

TRFU/CP50A דמי ביטול של 50 דולר

TRFP

פיצול הזמנה ב 5 שלבים:

1.SP2 ( הפרדת נוסע מספר 2 מתוך ההזמנה) אם מדובר ביותר מנוסע אחד SP2,5 (לא עוקבים) או SP2-4 (עוקבים).

2.RFXXX - חתימת הסוכן ( XXXX - שם הסוכן).

3.EF - סגירת ההזמנה המופרדת והעלאה אוטומטית של ההזמנה המקורית על ידי המערכת.

4. RFXXX - חתימת הסוכן

5.ER סיום פעולת הפיצול וקבלת 2 הזמנות וPNR .

         ישנן כמה אופציות לביצוע שכפול או העתקה של הזמנה לפי הצורך.

בשלב ראשון יש להציג את ההזמנה שרוצים לשכפל או להעתיק ולאחר מכן:

RRI - ישכפל רק את הטיסות (לאותה כמות נוסעים הקיימת בהזמנה המקורית).

RRN - ישכפל את ההזמנה ללא שמות הנוסעים.

RRN/P1-2 - ישכפל את ההזמנה כולל שמות הנוסעים 1 ו 2 .

RRI/3 או RRN/3 ישכפל את ההזמנה לעוד 3 נוסעים.

RRI/S2,4,5 או RRN/S2,4,6 ישכפל אתההזמנה רק לסגמנטים הנבחרים.

RRP - יעתיק את כל פרטי הנוסעים ללא טיסות.

לאחר ההעתקה יש לסגור את ההזמנה על מנת לקבל PNR חדש.

יש להציג את ה PNR המקורי.

RRP - יעתיק את פרטי הנוסעים עם השמות.

מציגים את ההזמנה המקורית.

RRN/P1-2 - יעתיק / ישכפל את ההזמנה כולל שמות של נוסעים 1 ו 2 .

יש להציג את ההזמנה המקורית ולאחר מכן:

RRI/3 או RRN/3 - יעתיק / ישכפל את ההזמנה המקורית לעוד 3 נוסעים.

יש להציג את ההזמנה המקורית ולאחר מכן:

RRN/S3,6 או RRI/S2,4 - יעתיק / ישכפל רק את הסגמנטים הנבחרים.

יש להציג את ההזמנה המקורית ולחר מכן:

RRN/S2,4,7/P2 - יעתיק / ישכפל את סגמנטים 2,4,7 ורק את השם השני מתוך ההזמנה.

1/(INF/AVIV/20AUG06)

             1 - זהו מספר שמו של אחד ההורים בהזמנה.

            20AUG06- תאריך הלידה של התינוך.

תינוק עם שם משפחה שונה מהמבוגר:

ITR-EML-email address/L30 כאשר L30 הינו מספר השורה המתחילה ב FA .

ניתן גם לשלוח ITINERARY:                                                                      

IEPJ-EML-email address

הוספת תאריך לידה נעשת לאחר שמירת דאטה לכירטוס.

יש להקליק על אייקון ה FE , יפתח מסך עם שבו יהיה ניתן להוסיך ל ENDORSEMENT של כל נוסע את הנדרש.לסיום יש להקיש על UPDATE .

בהזמנה קיימים 2 .TIME LIMIT    אחד להזמנה ואחד למחיר.

TIME LIMIT לכרטוס חברת התעופה שולחת הערה ב SSR או OSI המודיע על ביטול PNR.

TIME LIMIT למחיר נקבע מחוקי המחיר. בזמן תמחור הזמנה המערכת מודיעה

1-2 LAST TKT DTE 21SEP06 – תאריך אחרון לקבלת המחיר ב- PNR.

חובה להתייחס ל TIME LIMIT המוקדם ביותר.

כשמזמינים טיסות לשים לב שלפני שסוגרים הזמנה שהטיסות נלקחו בסטטוס LK או DK ולא מ SS .

            כאשר מזמינים בסטטוס SS יש לחברת התעופה הזכות לסרב להזמנה תוך 24 שעות.

יש להקליד את הפקודה WM/ELN באופן חד פעמי ולאחר מכן לחזור על פקודת שליחת המייל פעם נוספת.

זה בדרך כלל קורה אם ה-PNR  מכורטס ומוסיפים או משנים סגמנט צריך להוסיף את הפקודה TKOK  וה -PNR  ייסגר.

אם זה קורה בסגירת PNR  חדש יש להוסיף את הפקודה .TKTLddMMM   dd)- יום MMM-חודש לתאריך הכרטוס).

אנא הקש JD ואז למעלה באמצע כתוב ...TLVI32 או ...HFAI32   או JRSI32...

אם אתה נמצא בחלון הכניסה ל VISTA כתוב למעלה YOUR OFFICE ID IS    

           הודעה זו אומרת שכלול ב- PNR ילד(CHD),  בכדי שה-PNR  ייסגר צריך:

           1. להוריד את הסוגרים של הילד/ים על ידי הפקודה  /2 ,   2- זה מספר הילד בPNR .

           אם יש עוד ילד  גם כאלמנט 3,  אז /3 יוריד את הסוגרים גם משם מספר 3.  

           2. לסגור את ההזמנה ע"י הגלובוס.

     3. להוסיף את הילד/ים בסוגרים על ידי הפקודה  (CHD)/2  2-מספר נוסע שהוא ילד. לכל ילד בהזמנה יש להוסיף את הסוגרים מחדש.

      FXP/RPF   או FXP/S5,6/RPF אם מתמחרים לפני סגמנטים.

-

      TGAD-TG  לבדוק על איזה חברות יש הסכם כרטוס עם חברת TG ובמקביל לבקש אישור טלפוני מאותה חברה שנבקש לכרטס על ה-STOCK שלה.

TGGSD-IL            המערכת תציג את כל חברות התעופה שחברתHR(פולאריס) מייצגת בארץ.

            RTTN/H

מוחקים את שורת ה- FP אם קיימת בהזמנה ומוסיפים את השורה הנ"ל.

כדי לכרטס כרטיס אלקטרוני בחברות מסוימות המערכת מבקשת FOID.

מעלים את פרטי הכרטיס:

TRF125-1234567890 /TAX

מאשרים את  ה- REFUND :

TRFP

לבצע REFUND עם הערה:

1.TRF055-1234567890 - להציג את ה REFUND RECORD .

2.TRFU/RMxxxxxxxxxxxxxx -להוסיף הערה כאשר יש לשים לב שאין שום רווח בין המילה הראשונה של ההערה לRM .

אין להשתמש בסימנים - , / על מנת להפריד בין השדות

3.TRFP - יסגור ויסיים את תהליך הREFUND . 

לבצע REFUND עם הערה ודמי ביטול יש:

1. TRF123-12345678 יציג את את מסכת ה REFUND RECORD .

2.TRFU/CP50.00A יוסיף את הדמי ביטול ( 50 דולר).

3.TRFU/RMxxxxxxxxxxxxxxxxxxx  - יוסיף את ההערה ,יש לשים לב שאין שום רווח בין המילה הראשונה של ההערה לRM .

 כמו כן אין אפשרות להשתמש בסימנים - , /

4. TRFP יסיים את הפעולה

5. TJQ בדיקה שהפעולה אכן נקלטה בדו"ח הכרטיסים

יש להקיש :

TRF125-1234567890

אם מקבלים את הREFUND RECORD סימן שלא נעשה REFUND.

אך אם התגובה היא:

MATCHING DOCUMENT NUMBERS LIST

NUMBER - 125 - 5917396363

------------------------------------------------------------

SEQ TYPE STATUS PASSENGER NAME OFFICE REFUND NUMBER

------------------------------------------------------------

 SALE CS ZUCKERMAN/OHADY TLVI32180

 

 REFD RD ZUCKERMAN/OHADY

TRFIG יציאה מהREFUND על מנת שאפשר יהיה להמשיך לעבוד

IEPJ/S4-6      הדפסת מסלול עם שיוך לסגמנטים שאינם FLOWN          

יש לזכור להסתכל בדו"ח היומי הנכון.

יש לחפש את הREFUND ביום ביצוע ההחזר ולא ביום כירטוס הכרטיס.ביום הכירטוס תראה את הכרטיס ככירטוס נורמלי לכל דבר.

הודעת השגיאה "RESTRICTED PRIOR TO EOT" אומר שההזמנה אינה סגורה.

יש לסגור את ההזמנה בגלובוס, ולבצע שליחה במייל שוב.

ראשית יש להציג את הכרטיס האלקטרוני בפקודה

TWD/TKT125-1234567890

אם הכרטיס אינו מוצג על המסך ז"א שהשתמשו בו במלואו.

אם הכרטיס כן יוצג ז"א שלא השתמשו בו בכלל או שימוש חלקי.

 

2/(INFLEVY/AVIV/20aug06)

2 - מספר שם הנוסע אליו מצרפים את התינוק.

לאחר פתיחת הסוגריים יש לרשום INF ושם משפחתו של התינוק ללא רווח ביניהם.

20aug06 -תאריך הלידה של התינוק. 

יש לעשות IG על הPNR המבוטל.

לביצוע ה-VOID יש לעשות:

1.TWD/TKT122-5675990081 - מציגים את הכרטיס.

2.TWX - עשיית ה VOID .

יש להציג את ההזמנה.

TWD/Lxx - הצגת הכרטיס האלקטרוני לפי מספר שורה של FA .

TWX - עשיית VOID על הכרטיס.

שורת הכרטיס (FA) תראה את השורה הבאה:

FA PAX 005-5917390631/EVCO/USD546.50

EV משמעו שהכרטיס האלקטרוני בוטל באמצעות VOID

TTP/ET/ITR-EML-email address/T1

כאשר T1 - הדאטה הראשונה.

כאשר יש 2 נוסעים ב FB ורוצים לשלוח רק מייל של כרטיס אחד יש לעשות:

ITR-EML-AMADEUS@AMADEUS.CO.IL/L30/P1  

כאשר L30 מספר השורה של ה FA .

P1 - מספר הנוסע שאת הכרטיס שלו רוצים לשלוח.

טיפ:     להזכירכם המיסים בכרטיסים ידניים לא מגובים על ידי אמדאוס ולכן חובה לבדוק עם חברת התעופה את סה"כ המסים ולא להסתמך על לחיצה על ה-TAX.  כמו כן אנא בדקו שאין הטלי דלק נוספים שצריך להוסיף למחיר ולא למיסים (Q).

חברת דלתא אירליינס לא מאשרת לבצע DOUBLE BOOKING גם לא לתאריכים שונים על אותו מסלול כמו כן אסור להשתמש ב SB או בתמחור של FXB/R,UP FXR/R,UP

הפקודות הנ"ל לא שולחות הודעות עדכניות לדלתא.

כל שינוי בהזמנה בדלתא מחייב קודם כל לבטל טיסה קיימת לסגור הזמנה ולהזמין את הטיסה החדשה.

מתוך הזמנה :

TWD/L18  - כאשר L18 מספר השורה של ה FA .

מחוץ להזמנה:

TWD/TKT125-2235958608

ואז:

TKT-0142267094301-302    RCI-                     1A LOC-Y7KCH2

 OD-TLVTLV SI-      FCMI-0   POI-TLV DOI-07JUN06 IOI-37200623

   1.LACHMAN/RAN               ADT            ST

 1 OTLV AC 85   L 26SEP 1245 OK LKAP22D       F    26SEP26SEP 2PC

 2 OYYZ AC 714  L 30SEP 1415 OK LKAP22D     F     30SEP30SEP 2PC

 3  LGA    ARNK

 4 ODCA AC 8007 L 18OCT 1330 OK LKAP22D  O   18OCT18OCT 2PC

 5 XYYZ AC 84   L 18OCT 1715 OK LKAP22D    O   18OCT18OCT 2PC

    TLV

• F   FLOWN/USED
• O  OPEN FOR USE

לא. הכי חשוב יש לוודא כי פעולת ה-VOID נקלטה בדו"ח ה- TJQ .

בהזמנה יופיעו  האותיות EV לכרטיס אלקטרוני ו-PV לכרטיס נייר לפני קוד חברת התעופה.

דוגמא ל-PNR לאחר ביצוע VOID:

עבור כרטיס נייר: FA PAX 006-5123080988/PVDL/USD1187.40  

טיפ:       חברת התעופה אולמפיק פיתחו מנגנון כדי למנוע  DOUBLE

 BOOKINGS            כאשר נוסע/סוכן מבצע DUPE המערכת מזהה ומאחדת את כל ההזמנות

להזמנה אחת, כלומר במידה ומבטלים את אחת ההזמנות כל ההזמנות בטלות ומבוטלות.

הודעת HX לא משודרת בהזמנה ולכן יש להימנע מביצוע הזמנות כפולות ולעדכן את הלקוחות

במידה וסגרו הזמנה במשרד אחר.

טיפ :  לפני סגירתPNR  אנא הסתכלו שוב על שמות הנוסעים בכדי לוודא שהשמות לא השתבשו. אם אתם נמצאים ב-PNR ולוחצים על ENTER בלי להקליד פקודה המערכת כותבת /1 אם לא שמתם לב ל-/1 והקלדתם כל פקודה אחרי, השם ישתנה לפקודה המוקלדת.

לפני סגירת  ה- PNR על ידי IR   אפשר להחזיר את ה- PNR  למצב הנכון.  אחרי סגירת PNR  זה אבוד. אנא בדקו את שמות הנוסעים לפני סגירת ה PNR.

טיפ:       חברת התעופה רויאל גורדניאן  פיתחה מנגנון כדי למנוע  DOUBLE

 BOOKINGS            כאשר נוסע/סוכן מבצע DUPE המערכת מזהה ומאחדת את כל ההזמנות

להזמנה אחת  כלומר במידה ומבטלים את אחת ההזמנות כל ההזמנות בטלות ומבוטלות

הודעת HX  לא משודרת בהזמנה ולכן יש להימנע מביצוע הזמנות כפולות ולעדכן את הלקוחות

במידה וסגרו הזמנה במשרד אחר .

כאשר מתמחרים טיסות של חברות אירופאיות בשילוב אמריקאיות על קטעים טרנס אטלנטיים , והכירטוס יעשה על החברה האמריקאית מומלץ לתמחר כך:

FXP/R,VC-XX - כאשר XX הוא קוד החברה האמריקאית .הפקודה תתמחר את ההזמנה ותשמיט את חלק ממיסי הYQ שחברות אמריקאיות אינן מחייבות.

הזמנה קבוצתית:

יש לתת לקבוצה שם וכמות אנשים:

• NG20TRAVLGRP - כאשר הפקודה NG היא היא קבועה לקבוצה לאחר מכן כמות הנוסעים ושם קבוצה.
• AN20NOVTLVFRA/ALH  - בקשת AVAILABILITY .
•  SS20N1/SG - הזמנת 20 מקומות לקבוצה.
• SRGRPFYY-GV20 - הכנסת מחיר קבוצה בSR (בקשה מיוחדת) GRPF ( מחיר קבוצה) YY ( חברת תעופה) GV20 (מספר האנשים).
•  PNR ELEMENTS

כאשר רוצים לבצע VOID על כרטיס אלקטרוני של חברת CX על ההזמנה להיות בתוקף .

לא לבטל את ההזמנה לפני שעושים VOID על הכרטיס, קודם VOID ואחר כך ביטול ההמנה.

אם בטלתם את ההזמנה לא יהיה ניתן לבצע VOID .

לידיעתכם חברות תעופה יתחילו לגבות כסף על הזמנות שיעשו תחת השם TEST .

אין לעשות הזמנות כאלו , אפילו אם הן מבוטלות מיידית.

חברות התעופה הודיע על גביית תשלום.

     באמצעות הTKT תוכלו לבדוק את כמות הכרטיסים שכורטסו בהזמנה.

     המערכת תציג את כל הכרטיסים שכורטסו לפי סדרם הכרונולוגי כאשר הכרטיס האחרון שכורטס, יופיע ראשון.     

     בנוסף ניתן לבצע באמצעות ה TKT :

·         VOID 

·         REFUND

·         הדפסת מספרי כרטיסים ע"י העברתם לקובץ EXCEL.

אנו שמחים לבשר לכם שמערכת אמדאוס נערכה ראשונה ומוכנה לחישוב כבודה אוטומטי

החל מה- 18 באפריל.

באחריותכם לבדוק בזמן התמחור את משקל הכבודה ב –TST בכל אחת מחברות התעופה  וליידע את הנוסעים.

לשאלות בנושא כבודה עליכם לפנות לחברות התעופה.

התשובה: כן                                                                                      :

1USRTBZ6DVW

1   הכרחי

 US קוד חברת התעופה

 RTהכרחי   

 BZ6DVWמספר הזמנה של חברת התעופה

US AIRWAYS נקבל תמונת מצב בחברת

** US - US AIRWAYS **                                                          

*ACN 0041166                                                                   

  BZ6DVW                                                                         

 1.1VARD/N                                                                     

 1 US 797Y 20AUG SA TLVLAX HK1  1155P 1042A                                    

GEN FAX-                                                                        

1.OSI YY CTCP TLV 972-3-7950000 - AMADEUS ISRAEL - A   

לחיצה על אייקון  

אפשרות התמחור לטיסות לאילת אינה פתוחה לכלל המשרדים  ולפיכך משרדי הנסיעות אשר פתוחים לכרטוס ותמחור אילת, יש האפשרות להעזר באייקון LY המופיע בסקריפט וללחוץ על  EILAT.

פקודת התמחור:  לחיצה על  אייקון LY, לחיצה על EILAT הוספת הסגמנטים הרצויים ולחיצה על תמחור.

  בפקודת התמחור  נקבל תמחור בשקלים במידה  ולא  מתמחר, אנא פנו למחלקת התמיכה לשם תמחור המסלול. 

דו"חות:

1.לראות דו"ח אישי של היום:   TJQ

2. לראות דו"ח משרדי של היום: TJQ/SOF

3.לראות דוח אישי לתאריך מסויים: TJQ/D-15SEP

4. לראות דו"ח משרדי לתאריך מסויים: TJQ/SOF/D-15SEP

5.לראות דו"ח משרדי לתקופה מתאריך עד תאריך:TJQ/SOF/D-1OCT15OCT

6.לראות דו"ח משרדי של REFUND לתקופה:

TJQ/SOF/QTX-REFD/D-1OCT15OCT

7.לראות דו"ח משרדי של VOID לתקופה:

TJQ/SOF/QTX-VOID/D-1OCT15OCT

ישנם כמה חברות תעופה שאינם חלק מה-BSP אך עדיין יש לסוכן אפשרות לכרטס אותם באמצעות כרטיס אשראי דרך המערכת.חברות התעופה הן:

G3,2Q,3L,4U, EO,F7,HS,WS,X3,VY,SH,NE,M3,LF,JO,B6,FL

בונים הזמנה רגילה אך לפני שסוגרים את ה PNR יש להוסיף את כרטיס האשראי.לכל חברה יש את הפורמט שלה:

לראות את הפורמט: GGAIRXX כאשר XX יש להכניס את קוד חברת התעופה.

דוגמא לצורת תשלום:

SR EPAYWS NN1-CC/MC44448888444881/EXP12 08-COHEN AVI

לאחר שהוספנו את צורת התשלום יש לסגור את ההזמנה.

לאחר הסגירה יתקבל מספר אישור.

לפעמים כאשר הטיסות מאירופה הן על חברות אמריקאיות , והטיסות תל אביב - אירופה על חברה אירופיות או LY המערכת מחייבת מיסים מלאים של YQ/YR .( במקרה כזה חברות אמרקאיות אינן לוקחות מיסים אלו באופן מלא).

אם נתמחר את ההזמנה בפורמט: FXP/R,VC-AA המערכת תחשב מיסים נכונים.

( VC - חברת התעופה האמריקאית עליה מכרטסים לדוגמא AA).

הסוכן שרוצה לשתף משרד אחר בהזמנתו לצרכי כירטוס בלבד יעשה:

ESTLVI32111-B

TLVI321111 - מספר הזיהוי של המשרד שאותו רוצים לשתף.

ולסגור את ההזמנה.

על מנת לכרטס כירטוס אלקטרוני יש צורך בנתונים הבאים:

•  הזמנה סגורה
• בסוף הסגמנט חייב להיות מספר הזמנה של חברת התעופה
• לכל הסגמנטים צריך שיהיה E - סימון לכירטוס אלקטרוני
• החברה שאני רוצה לכרטס תופיע ב TGETD-IL
• אם במסלול יש יותר מחברת תעופה אחת יש לבדוק שיש בין החברות הסכם כירטוס אלקטרוני:

TGAD-IB/MX כאשר החברה המכרטסת היא IB והחברה שטסים איתה היא MX .

התשובה שאמורים לקבל אם יש הסכם היא TPE

T-for paper tickets, P-for Pre raid tickets, E-for Electronic ticketing

• אין כירטוס אלקטרוני ב - TY

כאשר מבטלים בית מלון יש לוודא שמקבלים מספר אישור ביטול CX .

אם מסיבה כלשהי בוטל בית מלון ולא התקבל אישור על הביטול יש לדווח את העניין מיידית לתמיכה.

אם לא ידווח הענין יכול להיווצר מצב שבו הסוכן / נוסע יחוייבו בדמי ביטול או NOSHOW .

לכן שוב אם אין מספר אישור ביטול  CX...................

אם אנו מחפשים את מספר הטלפון של VV בתאילנד:

DCTHAILAND -לראות את קוד המדינה של תאילנד ואז:

GGAIRLHXX6 - כאשר במקום XX נכניס את קוד המדינה הרצוייה.

יש חברות תעופה שניתן למצוא את פרטיהם ב:

GGAIRXXNYC - כאשר במקום XX קוד החברה שלאחריו קוד העיר בה אנו רוצים למצוא את מספר הטלפון.

כן, על חלק מחברות התעופה ניתן לעשות זאת ע"י בניית הזמנה פסיבית לקבוצה:

1. הכנס שם קבוצה: NG25AMADEUS

2.הזמן את הטיסות בסטטוס פסיבי:למשל טיסת TK192 מחלקה M מתל אביב לאיסטנבול בסטטוס פסיבי PK ל25 איש ובסוף השורה את מספר ההזמנה של חברת התעופה.

SSTK192M20NOVTLVISTPK25/L345Y6

3.להכניס את שמות הנוסעים:

NM1COHEN/MOSHE

NM2LEVY/NATALIE/JONATHAN

4.להכניס את אלמנט של הקבוצה: SRGRPF-GV25

5.לבנות את כל פרטי ההזמנה - PNR ELEMENTS

6.לבנות את הכרטיסים ידנית דרך ה TICKET EDITOR .

7.יש לכרטס את הקבוצה אך לא את כולם בפקודה גורפת אלא בקבוצות קטנות:

TTP/ET/P1-4

ניתן להזמין קבוצה מעל 10 אנשים ומעלה.

סוכנים שהם לא בעלי מספר יאטא מתבקשים לעשות את ההזמנה ישירות עם BA

תהליך ההזמנה:

1.זמינות ANBA1MAYNCELON/RGRP

לקיחת מקומות: SS10G1/RG (עבור 10 מקומות)

2.הוספת שם קבוצה לדוגמא: NG10SUNTOURS/BA GROUP

3. הוספת מס' הטלפון של הסוכנות: APTLV 03-1234567 - AGENT SUNTOURS

3.מספר יאטא של הסוכנות: RM IATA NUMBER 372-11111

4.TKOK

5.להכניס SR :

SRGRPFBA-ADHOC GROUP

6.RFRINA (שם הסוכן)

7.יש לשלוח את ההזמנה ל QUEUE :

QE/TLVBA0100/87

מצב כזה נפוץ ב AVAILABILITY ישיר של UA :

21 UA 667 F9 Y9 B9 M9 E9 LGA ORD 0600 0725 0 752

U9 H9 Q9 V9 W9

-MORE CLASSES AVL - RQST AD BY FLT NO

במקרה הזה יש לעשות:

AN20NOVLGAORD/AUA667  

AUA667 - מספר הטיסה

אמדאוס מציגה טיסות לפי זמן טיסה לכן יש מקרים בהם נראה טיסות קשר עם 2 נקודות קישור לפני טיסות קשר עם נקודת קישור אחת.

ניתן לשנות את זה על ידי:

AN20NOVMIATLV/ACO/ZUS   

כאשר אנו בעצם משנים את האזור של הטיסות.

קליק כפול על המחלקה לא תמיד יאפשר הזמנה ב WAITLIST .

הפקודה הידנית היא:

SS3M2/PE

( הזמנת 2 מקומות ממחלקה M מטיסה בשורה 3 ב WAITLIST ).

AD*A15NOVTLVNRT מראה זמינות רק של STAR ALLIANCE .

AD*S15NOVTLVNRT מראה זמינות של SKYTEAM .

AD*O15NOVTLVNRT מראה זמינות של ONEWORLD .

לראות לדוגמא טיסות מתל אביב למיאמי דרך ניו יורק של חברת CO :

AN22NOVTLVMIA/XNYC/ACO

ניתן לבקש עד 3 יעדים לדוגמא:

AN20DECTLVSYD/XLHR,BKK,SIN

למשל להזמין טיסת LX256 במחלקה I ב20 לנובמבר מתל אביב לציריך,מקום אחד:

SSLX256I20NOVTLVZRH1

זה ניתן לעשות רק אם המחלקה לא נראית אך יש עליה מקום.

FXP/R,WT-US-ZP יתמחר ללא המיסים ZP ו US .

יש לזכור:חובה להכניס לתוך הENDORSEMENT את מספר הכרטיס.

1.קליק על האייקון של ה FE .

2.למחוק את הקיים ולהוסיף את המספר כרטיס לכל נוסע ונוסע ופרטי טיסות הלוך ושוב.

הפקודה היא:

FFNBA-1234567,AA

כאשר BA היא החברה לה שייך נוסע המתמיד וAA היא החברה שאנו רוצים לידע.

ניתן לעשות את אותו הדבר:

1.קליק על PNR SCRIPTS

2.קליק על PNR SERVICES

3.לבחור את שם הנוסע הרצוי ולסמנו ולבחור FREQUENT

4.בקוד חברת התעופה יש להקיש במקרה זה BA

5.להכניס את מספר הנוסע המתמיד ולסמן בחברת תעופה שיש איתה הסכם את AA

6.לסיים את התהליך באישור על OK

אם ניסיתם להוסיף נוסע מתמיד וקבלתם תגובה: ENTER AS FOID יש להוסיף את פרטי הנוסע המתמיד בצורה הבאה:

SR FQTV LH HK/-LHXXXXXXXXX/P1 

LH היא חברת התעופה

אנא זיכרו לבטל את כל הסגמנטים המופיעים ב HX מההזמנה ע"י ביטול של XI או ביטול הסגמנט.

אם סגמנטים אלו לא יבוטלו יש לחברות התעופה זכות לשלוח חיוב לסוכן.

לא!  ניתן לשלוח שובר לחברת פולריס והכרטוס מתבצע  באמצעותם.

איסור הנפקה

בחברות התעופה הבאות לא ניתן להנפיק כרטיסי טיסה באמצעות HR  

LP/LX257/12MAR

LX257 - מספר הטיסה המבוקשת

12MAR - תאריך הטיסה

המערכת לוקחת כיום את כל המיסים עבור כל חברות התעופה אשר טסות בתוך ארה"ב.

יש לברר עם חברת התעופה אילו סוגי מיסים יש להוריד מהתמחור עבור נוסע שיוצא מישראל.על מנת לתמחר את המסלול נשתמש בפקודה:

FXP/R,WT-US-ZP

   LAST TKT DTE 13DEC06                                                           

------------------------------------------------------------                   

     AL FLGT  BK T DATE  TIME  FARE BASIS      NVB  NVA   BG                   

 TLV                                                                           

 NYC dl  0085 I  I 20DEC 1115  IL11S16W        20DEC20DEC PC                   

 BOS dl  1120 I  I 23DEC 0745  I7M1BVN         23DEC23DEC PC                   

 NYC dl  1117 I  I 25DEC 0630  I7M1BVN         25DEC25DEC PC                   

 TLV dl  0084 U  U 29DEC 1550  ULA21ILW        29DEC29DEC PC                   

USD  1135.00      20DEC06TLV CO NYC Q68.00 328.50CO BOS                        

                  124.18CO NYC124.18CO TLV Q68.00 422.00NUC                    

USD    13.00IL    1134.86END ROE1.000000                                        

USD     5.00YC    XT USD 14.50US USD 14.50US USD 5.00XA USD                    

USD    53.00XT    7.00XY USD 7.50AY USD 4.50XF EWR4.50               

רצוי לכרטס שני כרטיסים בנפרד   הכרטיס הנ"ל מורכב ממסלול שנקרא  "SIDE TRIP"   (EWRBOSEWR)   ומחיר  TRANSATLANTICהכוונה היא שהמסלול מורכב ממספר FARE BASIS שונים.

כאשר מכרטיסים מסלול שכזה חוק הכרטיס הוא מוגבל ביותר.לכן רצוי לכרטס בשני כרטיסים נפרדים,  אחרת יכולה להיווצר בעיה לנוסע  בשינוי/החזר/ ולסוכן בגובה עמלת הכרטיס.

     FXP/R,VC-CX,CL-MIT/L-Y1

     TTK/IUSD1108.50 Total amount=ticket fare+extra $4.25 for each dep from HKG

            בישראל, אין נציגות של חברת התעופה PR.

כשמכרטסים  את חברת  (PR) PHILIPPINE AIRLINES

חברת PR לא מקבלת מספר כרטיס ב- .FH  על מנת לאשרר את טיסתכם הינכם מבקשים לשלוח מספר כרטיס לפקס: 8537725-632 או לסרוק את  צילום הכרטיס ולשלוח לכתובות האימייל הבאות:

VIDA_BARAOIDAN@PAL.COM.PH
VIVIAN_INGCO@PAL.COM.PH 

FFNAC-4774747474,US

  LP/KL462/13FEBהמערכת תציג את כל ההזמנות שנוצרו באותו משרד על אותה טיסה ותאריך מבוקש.                 

 LP002                    להעלות הזמנה מתוך רשימה

1. שינוי ההזמנה
2. ביטול כל נתוני כרטוס ישנים (old data) TTE/ALL
3. תמחור של המסלול FXP/R,UP או FXP/R,01FEB07,UP
4. לסגור את ההזמנה עם נתוני הכרטוס החדשים
5. TQT/T1 תראה את נתוני הכרטוס החדשים
6. לחץ על כפתור EXCHANGE
7. לחץ על כפתור OK
8. TQT/T1 תראה את נתוני הכרטוס שוב
9. לחץ על האייקון ליד המיסים להשוות שהמיסים החדשים והישנים זהים, במקרה שהמיסים זהים הוסף את דמי השינוי (PENALTY) כמס YR.  USD100.00YR(לא לסמן כמשולם) לחץ על OK על מנת לסגור את חלון המיסים.

• בכרטוס מחדש כל המיסים יסומנו כמשולמים. במקרה שבכרטיס המקורי לא שולמו כל המיסים יש למחוק את סימן ה-√ ובכך להראות שמדובר במס חדש.
• בנוסף ניתן לעדכן את הסכום של מס מסויים. לדוגמה, במקרה שמס IT בכרטיס המקורי היה USD36.00 ובכרטיס החדש הוא USD72.00. שנה את ערך המס בחלון המיסים לערכו המקורי USD36.00IT והוסף בסוף רשימת במיסים מס חדש USD36.00IT את המס החדש לא לסמן כמשולם.

10. שנה את סך הכל למחיר החדש פחות המחיר המקורי והוסף את המיסים החדשים ואת דמי השינוי מס YR. (NEW FARE-OLD FARE + NEW TAXES).
11. צורת תשלום (FOP) – בטל את ה-FP ב-PNR ומלא את הטבלה.O/CASH+/USD130 או מתוך ה-PNR   -  FPO/CASH+/CASH/USD130 שמתוכם USD100 הם חובת התשלום.
12. נתוני כרטיס מקורי  לכרטיסי נייר (ORIGINAL ISSUE) –

055-1234567890C34TLV01OCT06/3720001 כאשר

            055-1234567890 הוא מספר הכרטיס המקורי

            C34 הם מספרי הקופונים שמחליפים

            TLV01OCT06 העיר ותאריך הכרטוס המקורי

            /3720001 מספר ה-IATA של הסוכן שכרטס את הכרטיס המקורי

13. לחץ על UPDATE  ועל TTP/T1 (כרטיסי נייר)
14. לכרטיסים אלקטרוניים – אחרי שלב 11 FOP - לחץ על UPDATE  וחזור ל-PNR.
15. TWD/L20 – 20 מתייחס למספר השורה של הכרטיס ב-FA או FHE
16. FO*L20 - ייצור את שורת ה-FO בראש המסך
17. עלה לשורת ה-FO והקלד מעל אחד הסימנים ולחץ ENTER (יש להוסיף P1/ בסוף השורה במידה ויש יותר מנוסע אחד בהזמנה)
18. סגור את ה-PNR
19. TTP/T1 לכרטוס.

לאחר הוספת כתובת ה-EMAIL של הנוסע בהזמנה אין צורך להוסיף אותה בכל פעם שרוצים  לשלוח EMAIL.

APE-MBAUER@YKT.COM                                                                                                                                                         

            העתק אלקטרוני- ITR-EMLA

IEPJ-EMLA מסלול טיסה-

         לא מומלץ להזמין טיסות חדשות על הזמנה מבוטלת. חברות  תעופה מסויימות לא רואות את ההזמנה החדשה.        

         רצוי לפתוח הזמנה חדשה.

            כאשר מכניסים להזמנה  מספר כרטיס אמיתי  ב- FHE רצוי להתקשר לחברת התעופה ולעדכן שהכרטיס הוא אכן אמיתי, אחרת ההזמנה עלולה להיתבטל.

כאשר נותנים פקודת תמחור המערכת רושמת מתחת למחיר את ההערה המציינת את קוד חברת התעופה עליה יש לכרטס:

FQN LH/060-061המערכת תציג את הכללים להזמנות ווזה באירופה                                                          

FXL/R,VC-XX,UP

AA-AMERICAN

AC-AIR CANADA

AF-AIR FRANCE

BA-BRITISH AIRWAYS

CO-CONTINENTAL

CX-CATHAY PACIFIC

DL-DELTA

KL-KLM

LX-SWISS

LH-LUFTHANSA

OS-AUSTRIAN

OK-CSA CZECH AIRLINES

SN-BRUSSELS AIRLINES

            ישנן חברות תעופה שמזכירות לסוכן ב- SSR שחובה לאשרר טיסה אחרת ההזמנה תבוטל.

דוגמא לחברה שדורשת אשרור:CZ  

RR/3 3- מספר האלמנט בהזמנה              

כששומרים מחיר ה- DATA תקפה עד חצות באותו יום.

HFS4 כדי לראות את מיקום בית המלון ופרטים על המלון (כתובת, טלפון, פקס)

RTSVCH4 כדי לראות תנאי מחיר אחרי סגירת הזמנה

HPS4 כדי לראות את תנאי המחיר לפני סגירת הזמנה

(כש-4 הוא מס' האלמנט)  

כאשר מכרטסים הזמנה קבוצתית ב– PASSIVE SEGMENTS  (PK)ׁ לדוגמא עם: AZ,TK,CO

חייבים לרשום את  שמות הנוסעים בדיוק כמו בחברת התעופה במידה ואין התאמה מדויקת של השם לא יתאפשר לכרטס כרטיס אלקטרוני.

מתוך הזמנה כש- 5 ו-6 הם מספרי הסגמנטים                         DM5/6

מחוץ להזמנה לדוגמא;  שדה JFK בין LY ל AA יש לעשות  DMLY/JFK/AA

המטבע בו מתבצעות פעולות במערכת הוא USD ועל כן יש להמיר את הסכום לפני ביצוע ה-refund לדוגמא: המרה של 75 אירו ל- USD  הפקודה: FQC75EUR/USD

לאחר מכן  יש לבצע את ה-  REFUND כרגיל.

פעולת ה-VOID היא בעצם ביטול של כרטיס ביום ביצוע הכרטוס עד חצות. לפיכך היא איננה גוררת קנס ביטול (penalty)

החל מהיום שלמחרת הכרטוס ביטול הכרטיס יכול להתבצע רק באמצעות REFUND.

במידה ועלינו לבצע REFUND יש לבדוק בתנאי הכרטיס האם יש קנס (penalty) על הביטול ואם כן מה סכום הקנס.

תזכורת: כאשר נכנסים לדו"ח הכרטיסים (TJQ) פעולת ה-VOID תסומן באמצעות CANX בסוף השורה בה מופיע הכרטיס.

פעולת ה-REFUND תסומן באמצעות RFND בסוף השורה בתאריך ביצוע ה- REFUND.

החידוש הוא בכך שהפקודות החדשות מייצרות SSR עם תאריך הלידה.

הכנסת ילדׁ(17APR04/3/(CHD

(כאשר 3 הוא מספר האלמנט של הילד בהזמנה)

הכנסת תינוק עם אותו שם משפחה כמו של המבוגר: (17DEC06/2/(INF/TAL

 (כאשר 2 הוא מספר האלמנט של המבוגר אליו מצורף התינוק).

הכנסת תינוק עם שם משפחה שונה מהמבוגר: (17DEC06/2/(INFLEVY/TAL

(כאשר 2 הוא מספר האלמנט של המבוגר אליו מצורף התינוק).

חשוב מאוד: למרות שהוספנו את תאריך הלידה ליד השם עדיין חובה להכניס את תאריכי הלידה של כל אחד מהנוסעים המקבלים מחיר מיוחד בשם גילם

(ילדים, תינוקות, סטודנטים, צעירים, וכו') בשורת ה-endorsement של הכרטיס כפי שהיה נהוג עד כה בכדי להימנע מקנסות ADM.

1. זמינות חדרים בבתי מלון

 חיפוש  כללי למלון בניו יורק ל- 2 ביולי שלושה לילות (חדר ליחיד)  HANYC2JUL-3                         

 חיפוש למלון בניו יורק ל-2 ביולי שלושה לילות חדר זוגי במרכז (D)         HANYC2JUL-3/RT-2/AR-D           

 (D-downtown A-airport, N-North)

חיפוש מלון לפי שם מסוים                                                  HANYC2JUL-3/HN-HILTON    

 חיפוש לפי רמת מלון (L-luxury, F-first S-standard T-tourist)  HANYC2JUL-6JUL/HC-F      

חיפוש לפי מיקוד  HANYC2JUL-6/ZP-46875                                                               

חיפוש לפי מספר טלפון במלון   HANYC2JUL-4/PH-22222                                                 

חיפוש לפי מחיר סוכן                                                               HANYC2JUL-4/SR-TVL 

חיפוש מחיר ב- USD                                                            HANYC2JUL-4/FC-USD  

חיפוש מלון עד מחיר מסוים                                                        HANYC2JUL-4/QU-200 

כל האפשרויות ניתנות לשילוב והמחירים שמוצגים הנם לחדר ללילה         

לדוגמא:

חיפוש מלון בניו יורק מתאריך – עד תאריך במרכז, רמת מלון FIRST CLASS חדר זוגי.

                                                                   HANYC20MAY-25MAY/AR-D/HC-F/RT-2  

revalidation  נעשה רק אם לא חל שינוי במסלול ובמחלקות הכרטיס המקורי, כלומר את הפעולה יש לבצע רק במקרה של שינוי התאריכים או שינוי בטיסות.

1. יש להוציא VMPD בעזרת ה-BSP LINK

2. OS XX VMPD 12345664 כאשר XX הוא קוד חברת התעופה. תתווסף הודעת OSI עם מספר ה-VMPD להזמנה

3. TWD/L28 יציג את הכרטיס המקורי שהוצא

4.  TTP/ETRV/L28/S3/E2 יבצע פעולת revalidation  לכרטיס

L28 מספר השורה של הכרטיס האלקטרוני בהזמנה (FA או FHE)

S3 מספרו של הסגמנט החדש בהזמנה

E2 מספר הקופון על הכרטיס המקורי עליו מתבצע השינוי

תמחור משפחה באל על FXP/RHOF*HOF*FNN*FNN*FNN

תמחור משפחות  FXP/RHOF*SPS*FNN

תמחור זוגות  FXP/RCMA*CMP

הצגת המחירון המבוקש ע"י FQDTLVBOS/ARJ/R,UP   

בחירת המסלול מתוך רשימת המחירים ע"י FQR1/1

תגובת המערכת תציג את המסלול המבוקש:

ישנה הגבלה על מספר התינוקות שניתן להעלות על טיסה מסוימת. לפיכך, אם ה-SSR חוזר עם תשובה שלילית (סטטוס US או UC) משמעות הדבר כי חברת התעופה אינה מאפשרת את הוספת התינוק לקטע הטיסה אליו מתייחס ה-SSR. לכן, יש לשים לב במיוחד לסטטוס המתקבל ב-SSR לאחר הוספת התינוק להזמנה ולוודא שלא מתקבל סטטוס US או UC.

כאשר מבצעים פעולת תמחור על הזמנה המערכת מתריאה על איזה סטוק יש להוציא את הכרטיס.

כאשר מבצעים הזמנה וכרטוס בחברת TK יש לשים לב לכללים הבאים:

1. אם הזמנה שכורטסה עולה ב-Q ועליה time limit אין להתעלם מכך. פירוש הדבר הוא כי TK לא קיבלו את מספר הכרטיס למערכת שלהם. יש ליצור קשר עם משרדי TK ולוודא כי הם מוסיפים את מספר הכרטיס במערכת שלהם ושה-time limit מבוטל.

2. הזמנות מכורטסות שהנוסע מעוניין לשנות אך השינוי מתבצע ברשימת המתנה. אם מתקבל אישור מרשימת ההמתנה (סטטוס KL), גם אם על חלק מהטיסות, יתקבל time limit למסלול החדש. יש לדבר עם חברת TK כדי שיבטלו את ה-time limit עד שיתקבל אישור על המסלול כולו. לאחר קבלת אישור על המסלול כולו יש לכרטס את המסלול החדש בכדי לבטל את ה-time limit.

3.אם הזמנה מכורטסת מקבלת סטטוס HX יש להזמין מחדש את הטיסות

ולהוסיף OSI עם מספר הכרטיס הנייר ע"י הפקודה: OSTK TKNO 235-1234567890/P1

אם הכרטיס המקורי היה כרטיס אלקטרוני יש צורך ליצור קשר עם משרדי TK כדי שיוסיפו את מספר הכרטיס למערכת שלהם.

4. לאחר כרטוס ההזמנה הנוסע מבקש לבצע שינוי במסלול או בתאריך והשינוי מאושר (סטטוס HK). יש לבצע refund על הכרטיס המקורי ולהוציא כרטיס חדש על המסלול החדש כדי שה-time limit יתבטל.

כאשר הסטטוס הוא SS הסגמנט נמכר ב-direct sell ולפיכך יכולה חברת התעופה לסרב למכירה בתוך 24 שעות. סטטוס SS יכול להתקבל במספר מקרים:

1. כאשר לא מזמינים דרך AD (direct availability) ומזמינים דרך AN (neutral availability).

2. כאשר יש link down בין מערכת אמדאוס לבין חברת התעופה.

3. כאשר חברות התעופה המוזמנות הן ברמת התקשרות לא ישירה לאמדאוס ולכן מומלץ לבדוק באיזה סטטוס התקבל הסגמנט.

1/(CHD/5APR05)

תתקבל הערת SSR לתוך הזמנה הכוללת את הילד ואת גילו.

בנוסף יש להוסיף את תאריך הלידה של הילד לתוך ה-FE כרגיל.

יש להוסיף את ה-SSR בפורמט הבא:

SR INFT XX NN1-COHEN/RON 10JUN07/S3-6/P1

xx-חברת התעופה

s3-6 - מספרי הסגמנטים בהזמנה

p1 - מספר האלמנט של הנוסע המבוגר אליו משוייך התינוק

ה-DATA ששמורה בהזמנה איננה מהיום. ה-DATA טובה רק לאותו היום בו היא נוצרה. יש לבטל את ה-DATA ע"י פקודת TTE/ALL ולשמור DATA חדשה.

כאשר מכרטסים כרטיס מומלץ מאוד שלא לחכות לרגע האחרון לפני שההזמנה נופלת ב-time limit. לעיתים לוקח זמן עד שההודעה על מספר הכרטיס מגיעה לחברת התעופה. לכן ישנה סכנה שההזמנה תבוטל בחברת התעופה משום שמספר הכרטיס לא נקלט עדיין במערכת שלה. לפיכך מומלץ לבצע את הכרטוס לפחות שעתיים לפני השעה שמופיעה ב-time limit כדי שמספר הכרטיס יספיק להגיע אל חברת התעופה.

על מנת לראות טיסות נוספות של חברת התעופה ועדיין לשמור על ה-availability direct יש להשתמש בלחצן MD בשורת ה-scripts.(לא להקליד MD ידני)

בצורה זו המערכת תציג את יתר הטיסות ועדיין תציג את מלאי המקומות (inventory) האמיתי של חברת התעופה.

FXP/RCMA*CMP

FXT1/P1               הקליק על מספר השורה  או להקיש  ניתן  

       FXP/RCD,UP - תמחור מבוגר בכור  

       FXP/RZZ,UP  - תמחור צעיר

       FXP/RCH,UP - תמחור ילד  

FXP/LO/R,UP

FFDAF-1600994893

AF = חברת התעופה

HADAS/TZACH MR

חברות התעופה ככלל אינן מתירות לבצע שינויים בשמות הנוסעים (שם פרטי ושם משפחה כאחד).

לפיכך כל נגיעה בשדה השם, גם אם מדובר באות אחת בלבד, מצריכה את אישורה של חברת התעופה.

במידה ונוגעים בשמות הנוסעים ללא אישור מחברת התעופה ההזמנה עלולה להתבטל.

הנכם מתבקשים שלא לבצע שינויים בשמות הנוסעים מבלי לדבר עם חברות התעופה המופיעות במסלול (במידה ויש יותר מחברה אחת במסלול יש לתאם את שינוי השם עם כל חברה וחברה).

לתשומת ליבכם: הוספת PTC  (PASSENGER TAPE CODE) להזמנה היא לא שינוי שם הפקודה:

(XXX)/ 1

הודעה זו מופיעה כאשר יש בהזמנה מספר כרטיס פקטיבי שהוכנס ידנית או שהנוסעים כבר כורטסו בה.

כל אחת מהפקודות הבאות תאפשר הוצאה של כרטיסים חדשים.

TTP/T1 = ייכרטס את DATA מספר 1

TTP/T1-3 = ייכרטס את DATA מספר 1,2,3

TTP/P1 = ייכרטס את נוסע מספר 1

TTP-P1-3 = ייכרטס את נוסעים מספר 1,2,3 בהזמנה

ניתן גם להוסיף את פקודת ITR-EML-email address@amadeus לכל אחת מהפקודות על מנת לשלוח את הכרטיס האלקטרוני למייל יחד עם פקודת הכרטוס.

הודעה זו מופיעה כאשר חברת תעופה איננה מאפשרת כרטוס אלקטרוני בישראל, זאת על אף שליד סגמנט הטיסה מופיעה האות E

TTP/PT = לשם הוצאת כרטיס טיסה מנייר

הודעה זו מופיעה כאשר אין מספיק זמן המתנה מינימלי בין הטיסות שהוזמנו. הזמן המינימלי בין הטיסות נקבע בלעדית ע"י חברות התעופה אשר אינן מאפשרות ביצוע טיסות המשך בזמן קצר יותר מאשר הזמן המינימלי עליו הוחלט. במקרה של הוצאת כרטיס במסלול שאינו עומד בדרישות זמן ההמתנה המינימלי של חברת התעופה עלולה חברת התעופה שלא לאפשר את עלייתו של הנוסע לטיסה או במקרה של עיכוב הטיסה הראשונה, לא תהיה אחריות מצידה של חברת התעופה במציאת טיסה חלופית וכדומה.

DM2/3 = יוצג זמן ההמתנה המינימלי בין הטיסה בסגמנט 2 לטיסה בסגמנט 3

ER = סוגר את ההזמנה בכל מקרה (גם אם הופיעה ההערה)

הודעת שגיאה זו תופיעה במידה וההזמנה תומחרה ונשמרה עליה DATA ובאופן אוטומטי נוספה גם העמלה שמקבלים על המחיר המסוים שנבחר. במידה והסוכן מחליט לשנות את סכום העמלה שהוזן יחד עם המחיר וה-DATA המערכת לא תאפשר זאת ותציג את הודעת השגיאה הנ"ל.

TTE/ALL = תבטל כל DATA שמורה בהזמנה

FXP/R,UP

FXP/R,U0000 = במקרה של חברה עיסקית (0000=מספר של חברה עיסקית)

TTP/T1 = מאפשר הוצאת הכרטיס עבור DATA מספר 1

הודעה זו מתקבלת כאשר נעשה שינוי שם או הוספת סוגריים וחברת התעופה אינה מקבלת את השינוי במערכת שלה.

יש להמתין מעט משום שלעיתים לוקח זמן לשינויים להיקלט ע"י המערכת האחרת. במידה ועשיין לא ניתן לבצע את השינוי, יש להתקשר למוקד התמיכה על מנת שנוכל לשלוח מייל לחברת התעופה כדי שתתאים את השינויים למערכת שלה.

הודעת שגיאה זו מופיעה כאשר אין מספיק כסף בחשבון האשראי בכדי לכסות את עלות העיסקה.

XE29 (29=מספר האלמנט בו הוכנס כרטיס האשראי)

FPCCVI12345/0909

 (VI=סוג כרטיס האשראי, 12345 = מספר כרטיס האשראי, 0909=תוקף כרטיס האשראי) = הכנסת מספר כרטיס אשראי חדש כצורת תשלום

FPCASH*123456 = הוספה של מספר דוקט כצורת תשלום במקום כרטיס האשראי הבעייתי

הודעת שגיאה זו מתקבלת בזמן שמנסים להזמין מלון מבלי לתת מספר של כרטיס אשראי כ-guarantee.

HS1/G-CCVI123456EXP0909/P1 = מבצע הזמנה למלון על המחיר המופיע בשורה מספר 1 עם מספר כרטיס אשראי (VI=סוג כרטיס האשראי,123456=מספר הכרטיס,0909=תוקף הכרטיס)

הודעת שגיאה זו מופיעה כאשר מנסים להוציא מספר רב של כרטיסים בפקודה אחת. יש להוציא את הכרטיסים בפקודות נפרדות כשבכל פקודה יוצאו כרטיסים ל-3 או 4 נוסעים בכל פעם.

TTP/P1-3 = ייכרטס את נוסעים 1,2,3 ולאחר מכן יש לבצע

TTP/P4-7 = ייכרטס את נוסעים 4,5,6,7 וכך הלאה

ניתן להוסיף שליחת מייל יחד עם כרטוס ההזמנה

TTP/P1-3/ITR-EML-emailaddress@amadeus

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר אין אפשרות להוציא כרטיס אלקטרוני על המסלול המבוקש משום שאין הסכם "אינטרליין" בין חברות התעופה המשתתפות במסלול. יש להוציא כרטיס נייר.

TTP/PT = הוצאת כרטיס נייר

TTP/OPT = הוצאת כרטיס נייר באמצעות פעולת override

הודעה המציינת בעיה ב-fare calculation אשר בתוך ה-DATA.

יש להציג את ה-DATA ע"י הפקודה TQT

יש להסתכל בשורת ה-fare calculation ולחפש בתוכה את נקודת ה-connection (מסומנת ע"י .../X)

להשוות את ה-fare calculation למסלול בראש ה-data כאשר מתחת לעמודת ה-stop ה-connection (שהוא .../X) יופיע כ-X התואם את ה-fare calculation

לחיצה על update בתוך תצוגת ה-DATA

לחיצה על OK

יציאה מה-DATA

סגירת ההזמנה עם הגלובוס

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מנסים לבטל כרטיס באמצעות VOID אך הכרטיס לא הוצא באותו יום ועל כן לא ניתן לבטל את הכרטיס ע"י VOID.

על מנת לבטל את הכרטיס יש לבצע פעולת REFUND שכן את פעולת ה-VOID יש לבצע רק באותו יום בו כורטס הכרטיס.

על מנת לבצע REFUND:

TRF014-1234567890 = יציג את הכרטיס שברצוננו לבטל

TRFU/CP100A = יוסיף דמי ביטול על סך 100 דולר

TRFP = יסגור את פעולת ה-refund

במידה ואין דמי ביטול יש לבצע את פקודת TRFP לאחר הצגת הכרטיס

הודעת שגיאה זו מתקבלת כארשר צורת התשלום איננה נכונה לכרטוס אלקטרוני.

צורת התשלום הנכונה צריכה להיות CASH.

יש לבטל את שורת ה-fp בהזמנה ע"י XE20 כאשר 20 היא מספר השורה

FPCASH*123456 = הוספת צורת תשלום נכונה (123456 הוא מספר הדוקט)

FPCCCA123456789/0909 = הוספת צורת תשלום ככרטיס אשראי (123456789=מספר הכרטיס, 0909=תוקף הכרטיס)

הודעה זו מתקבלת כאשר הפעולה שבוצעה לא נשמרה. על מנת לסגור את ההזמנה יש ללחוץ על הגלובוס או לחילופין לבצע את הפקודות:

RFAGENT

ER

במידה והודעת השגיאה ממשיכה להופיע יש ללחוץ IG ולבצע את הפעולות מחדש בהזמנה.

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר יש בטעות שורת FS בהזמנה.

יש לבטל את השורה המיותרת באמצעות הפקודה XE40 כאשר 40 הוא מספר השורה המיותרת.

  בעזרת האייקון   נוכן לבצע החזר על כרטיס מתוך הזמנה ומחוצה לה.

הודעה זו מתקבלת כאשר אחת מחברות התעופה השותפות במסלול אינה מאפשרת הוצאת כרטיס אלקטרוני עבור תינוק או הסכם האינטרליין בין החברות השונות אינו מאפשר זאת. במקרה זה יש להוציא כרטיס נייר

TTP/PT/INF = הוצאת כרטיס נייר עבור התינוק

או

TTP/OPT/INF = הוצאת כרטיס נייר עבור התינוק ע"י override לברירת המחדל של כרטוס אלקטרוני

יש להעלות את ההזמנה מחדש ולכרטס כרטיס אלקטרוני את המבוגרים ע"י פקודת TTP 

הודעה זו מתקבלת כאשר אבד הקשר אל המערכת (link down).

יש להמתין בסבלנות ולנסות לבצע את הפעולה במועד מאוחר יותר.

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מנסים לסגור הזמנה באמצעות גלובוס או ER באמצע תהליך של פיצול ההזמנה.

EF = יבצע סגירה של ההזמנה של הנוסע/ים שפיצלנו ויחזיר למסך את ההזמנה המקורית ממנה בוצע הפיצול

במידה ולא חזרנו אל ההזמנה המקורית יש לבצע שוב את פקודת EF על מנת לחזור אל ההזמנה המקורית.

פעולת פיצול מלאה:

SP2,5 = פיצול נוסעים מספר 2 ומספר 5 מההזמנה המקורית

RFagt = חתימת הסוכן

EF = פעולת end file מחזירה למסך את ההזמנה המקורית ממנה בוצע פיצול.

רק לאחר שעלתה ההזמנה המקורית ניתן לסגור את פעולת הפיצול באמצעות הגלובוס.

רק לאחר סיום פעולת הפיצול ניתן לבצע את השינויים הדרושים שבעבורן ביצענו את פעולת הפיצול

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מנסים לשלוח מייל/להוציא הדפסת מסלול כאשר חלק מהטיסות במסלול כבר בוצעו. ניתן לשלוח/להדפיס רק טיסות עתידיות שעדיין לא בוצעו בפועל.

שליחה במייל:

IEPJ-EML-AMA@AMADEUS.CO.IL/S6,7,8 = שליחת המסלול עבור סגמנטים 6,7,8 שעדיין פעילים בהזמנה.

הדפסת המסלול:

IEPJ/S6,7,8 = הדפסת המסלול עבור סגמנטים 6,7,8 שעדיין פעילים

שליחה באמצעות אייקון המעטפה שב-script:

לחיצה על אייקון המעטפה

סימון הטיסות הפעילות בלבד

לחיצה על send

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מנסים להוציא כרטיס אלקטרוני אך המערכת אינה מוכנה בשל ההזמנה עצמה.

1. יש לבדוק שאף אחת מהטיסות בהזמנה איננה code share וזאת ע"י לחיצה על מספר הטיסה.

2. במידה ואחת הטיסות היא code share יש לבדוק אם הסכם האינטרליין בין שתי החברות מאפשר הוצאת כרטיס אלקטרוני

 וזאת ע"י הפקודה TGAD-LH/US. תחילה יש לרשום את הסטוק עליו רוצים לכרטס ואח"כ על איזו חברה טסים.

3. לנסות לבנות הזמנה חדשה ע"י הפקודה RRN/P1-2. פקודה זו תעתיק את ההזמנה בשלמותה עבור שמות 1 ו-2.

4. לנסות להוציא את הכרטיס פעם נוספת.

במידה ועדיין לא ניתן לכרטס יש לפנות למחלקת התמיכה.

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר לאחר שמירתה של ה-DATA חל שינוי במסלול (טיסה אחת או יותר) או בשם הנוסע. יש לבטל את ה-DATA הקודמת ששמורה בהזמנה וליצור DATA חדשה.

במקרה של DATA אוטומטית

FXX/R,UP = תמחור ההזמנה. יש לשים לב שהמחיר לא משתנה מהמחיר על ה-DATA הקיימת

במידה והמחיר לא השתנה:

TTE/ALL = יבטל את ה-DATA הישנה בהזמנה

FXP/R,UP = שמירת DATA חדשה

FM7 = הוספת עמלה של 7 אחוז

TTP = הוצאת כרטיס

במקרה של DATA ידנית:

TTE/ALL = ביטול ה-DATA בהזמנה

לחיצה על אייקון ה-ticket editor ויצירת DATA ידנית מחדש.

TQT = יציג את רשימת ה-DATA בהזמנה

TQT/T1 = כניסה ישירות ל-DATA מספר 1

יש ללחוץ על אייקון המחברת שב-DATA ונוכל לראות את פירוט המיסים

יש לבדוק את המיסים ולוודא את הקוד של כל מס עם חברת התעופה

XT הוא איננו קוד של מס. במידה והוא מופיע יש לבטלו ולהכניס במקומו את הפירוט של המיסים המרכיבים אותו

כל הקודים של המיסים הם בעלי 2 אותיות בלבד

על מנת להוסיף מס:

יש לעמוד על עמודת currency ולמלא את סוג המטבע USD

בעמודה הבאה יש להוסיף את קוד המס (2 אותיות)

אין צורך להוסיף כלום בעמודת ה-type

לאחר הוספת כל המיסים החסרים יש ללחוץ על OK על מנת לחזור אל ה-DATA

יש ללחוץ על UPDATE בתחתית ה-DATA

לחיצה על OK

סגירת ה-DATA באמצעות X בצד ימין למעלה

סגירת ההזמנה וכרטוס הכרטיס

להל"ן רשימת סוגי הנוסעים (PTC):

(CHD/05JAN99) = ילד עם תאריך לידה

(INF/TAL/05JAN07) = תינוק ששם משפחתו זהה לשם המשפחה של אחד המבוגרים בהזמנה

(INFCOHEN/TAL/05JAN07) = תינוק ששם משפחתו שונה מזה של המבוגרים בהזמנה

(YTH) = צעיר

(STU) = סטודנט

(YCD) = אזרח ותיק

(S65) = אזרח ותיק בחברת TK

זכאות companion

(CMP) = עבור אחד הנוסעים

(CMA) = עבור הנוסע השני

זכאות family plan

(HOF) = ראש המשפחה (עבור אחד הנוסעים המבוגרים)

(SPS) = בן/בת הזוג (עבור המבוגר הנוסף בהזמנה)

(F07) = ילד בן 7 (יש לכתוב את הגיל בשתי ספרות)

(FNF) = תינוק

זכאות VUSA

(VAC) = בקשה למחיר vac

(VAC07) = בקשה למחיר vac עבור ילד (גיל בשתי ספרות)

במקרה של הזמנה סגורה:

(...)/2 = הוספה של קוד זכאות (בתוך הסוגריים) המבוקש עבור שם מספר 2 בהזמנה

בעת בניית ההזמנה:

NM1COHEN/AVI MR (...) = יש להוסיף בתוך הסוגריים את סוג הנוסע המבוקש

במידה ולא מצליחים לתמחר הזמנה בשל סוג הנוסע:

/2 = ביטול סוג הנוסע של נוסע מספר 2 בהזמנה

TTE/ALL = מחיקת ה-DATA בהזמנה

או

TTE/T2 = מחיקת DATA מספר 2 בהזמנה

FXP/R,UP = תמחור ההזמנה ושמירת DATA באופן אוטומטי

או

תמחור ידני באמצעות המטוס (ticket editor)

אפשרות א':

הודעה זו מופיעה כאשר מנסים להוציא כרטיס בהזמנה שנעשתה במערכת שאינה אמדאוס.

על מנת להוציא את הכרטיס יש לבנות הזמנה חדשה.

אפשרות ב':

אין SIGN IN. יש להכניס sign in דרך השוקולד או באופן ידני

JI1234XX/SU

להזכירכם: ה-sign in מורכב מארבע ספרות ושתי אותיות ולאחריהן SU/

במידה ואינכם זוכרים את ה-sign in צרו קשר עם מוקד התמיכה של אמדאוס.

יש למצוא את מספר ה-DATA הנכונה. המספר נמצא בצד שמאל של תצוגת ה-TQT.

לאחר שנמצא את מספר ה-DATA יש לנסות לכרטס שוב

TTP/T3 = כרטוס של DATA מספר 3

או

TTP/T3/ITR-EML-emailaddress@amadeus = כרטוס של DATA מספר 3 ושליחת הכרטיס ישירות למייל

אין קישור בין מערכת האמדאוס למערכת של חברת התעופה, המלון, ספק הרכב.

לא ניתן לעשות דבר אלא להמתין בסבלנות עד לחידוש הקשר.

הקשר בין מערכת האמדאוס לבין חברת התעופה, בית המלון, ספק הרכב השתבש.

במקרה של הזמנת טיסה יתכן וההזמנה תיסגר בסטטוס HK אולם לרשות חברת התעופה ישנן 24 שעות לסרב להזמנה.

יש ליידע את הלקוח כי עדיין יכול להיווצר מצב שתתקבל תשובה שלילית על ההזמנה, או לנסות ולבצע את ההזמנה במועד מאוחר יותר.

הזמנת טיסה שנעשית כאשר אין קשר בין מערכת אמדאוס למערכת חברת התעופה תראה סטטוס SS בעת הזמנת הסגמנט להזמנה.

AN/16DECTLVNYC/ABA/CS

**FIRST FLIGHT AVAILABLE 17DEC** TLV NYC                                       

** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** NYC NEW YORK.USNY             64 MO 17DEC

1            BA 162  S9       /TLV 3 LHR 4  0725    1110  E0/767            

          BA 115  S4       /LHR 4 JFK 7  1600    1845  E0/744

המערכת תציג את הטיסה הראשונה, בטווח של שבוע מהתאריך המבוקש, בה ניתן להזמין מקום על המחלקה המבוקשת או להרשם בה ברשימת ההמתנה

אמנם הבקשה היתה עבור 16 לדצמבר אולם המערכת מציגה את תאריך 17 לדצמבר שכן זהו התאריך הראשון בו ניתן לבצע הזמנה על המחלקה המבוקשת

AN/20DECTLVAMM/AIZ 

**FIRST FLIGHT AVAILABLE 24DEC** TLV AMM                                       

** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** AMM AMMAN.JO                  78 MO 24DEC 0000 

 1   IZ 961  F5 A5 J5 C5 D5 W5 Y5  TLV 2 AMM N  1310    1400  E0.DH7       0:50

הבקשה הינה לתאריך 20DEC אולם התאריך הראשון הזמין שהמערכת מציגה הינו 24DEC. זאת משום שתאריך הטיסה הזמינה הראשונה של IZ בין TLV ל-AMM הוא רק בתאריך זה.

פקודה זו טובה לבדיקת הזמנות בכדי למנוע NO SHOW.

LPO/S(1201SR)D(14OCT)-Q40C0 = שליחת ההזמנות ל-Q40 קטגוריה 20 לתאריך מסויים ול-sign in מסוים.

LPO/S(1201SR)D(14OCT-16OCT)-Q40 = שליחה ל-Q40 הזמנות בטווח של תאריכים מבוקשים.

TJQ/SOF/D-01SEP30SEP/QTC-RFND

TJP

כאשר מזמינים טיסות בחברת אל על אין להזמין dupe segments.

במידה ורוצים להוסיף טיסה או לשנות מסלול, מומלץ לבטל את הטיסה שאינה רצויה ולסגור את ההזמנה. לאחר מכן יש להזמין מחדש את הטיסה הרצויה. ע"י כך נמנע בעיות חוסר התאמה ואי קבלת מספר הזמנה מחברת התעופה (no rec) בין שתי המערכות.

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מנסים להוציא כרטיס אלקטרוני עבור התינוק בלבד (ללא ההורים) יש להוציא את הכרטיס האלקטרוני עבור התינוק ביחד עם הוצאת הכרטיס האלקטרוני למבוגרים בהזמנה.

TQT = יציג את רשימת ה-data בהזמנה

TTP/T1,4 = כרטוס data מספר 1 ומספר 4 כשאחד מהמספרים הוא עבור התינוק.

במידה והפקודה הנ"ל אינה עובדת יש להוציא כרטיס נייר עבור התינוק:

TTP/INF/PT = הוצאת כרטיס נייר עבור התינוק

TTP = הוצאת כרטיסים אלקטרוניים עבור יתר הנוסעים

הודעה זו מתקבלת כאשר מנסים לבטל אלמנטים בתוך ההזמנה יחד עם ביטול שם נוסע באותה פעולה.

IR = .התעלמות מהפעולה האחרונה שבוצעה

XEx = ביטול הנוסע שרוצים לבטל (X=מספר האלמנט של הנוסע)

סגירת ההזמנה.

SRFOIDxx-PP123456 = יוסיף foid להזמנה על מנת לאפשר כרטוס. ניתן לבטל את אלמנט ה-foid לאחר הוצאת הכרטיס (xx=קוד חברת התעופה).

במידה והפקודה הנ"ל אינה עובדת יש לבטל את מספר הנוסע המתמיד בהזמנה (FQTV), להוציא את הכרטיס ולאחר מכן להוסיף מחדש את מספר הנוסע המתמיד.

RFamadeus = יוסיף להזמנה את חתימת הסוכן

ER

במידה ואין הדבר עובד יש ללחוץ על IG ולהתחיל שוב.

יש לבדוק את ההזמנה. כנראה שאין מספר הזמנה של חברת התעופה בצד ימין של הסגמנט של הטיסות שבכוונתכם לכרטס. יש להתקשר אל מוקד התמיכה של אמדאוס על מנת שנוכל לבקש מחברת התעופה ליצור מספר הזמנה.

FT*xxxxxxx = הוספת tour code לתוך ההזמנה

(xxxx=ה-tour code שרוצים להוסיף).

הודעה זו מתקבלת כאשר אין DATA בהזמנה או כאשר בתוך ה-DATA הקיימת לא מופיעים כל הסגמנטים.

TTP/T1 = כרטוס של DATA מספר 1 בהזמנה.

ניתן לבצע גם

TQT = מציג את כל ה-DATA

מצא/י את מספר ה-DATA המבוקשת וכרטוסה באמצעות TTP/Tx

(X=מספר ה-data אותה רוצים לכרטס)

ה-fare calculation בהזמנה חסר את פירוט ה-xf.

TQT/TX = יציג את ה-TST בו חסר פירוט ה-xf.

יש להקליק על פירוט המיסים בתוך ה-data המופיע ליד בך כל המיסים.

מצא/י את סך כך מס ה-xf.

הקלק/י על OK

הכנס/י לתוך שורת ה-fare calculation והוסיפו בסוף השורה רווח ולאחריו xf xxx4.5 או לחילופין xf xxx3

(xxx=קוד שדה התעופה אליו מתייחס מס ה-xf)

TTE/ALL = מחיקת ה-DATA הקיימת

FXP/R,UP = תמחור מחדש של ההזמנה

FM7 = הוספת העמלה

הוצא/י את הכרטיס פעם נוספת.

הודעה זו מתקבלת כאשר חסר ב-DATA שיצרתם שדה נקודת המוצא.

יש לבטל את ה-DATA באמצעות פקודת TTE/T1 ולאחר מכן ליצור DATA חדשה באמצעות FXP/R,UP

באופן הזה ה-DATA החדשה תכיל את השדה המבוקש ועדיין תהיה אוטומטית.

NG25AMADEUSGRP = הכנסת שם כללי לקבוצה של 25 נוסעים

במידה והזמנת הקבוצה נוצרה ע"י חברת תעופה, יש להכניס את שם הקבוצה בדיוק כפי שהוא הוכנס אצל חברת התעופה.

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מנסים לסגור הזמנה ללא שם.

NM1AMADEUS/AMADEUS MR = הוספת שם להזמנה

או

להקליק על המזוודה ועל PASSENGER NAME על מנת להוסיף את השם.

).

לפני הכירטוס יש צורך לבדוק מה היה המחיר של הכרטיס ביום הכירטוס המקורי בהתחשב במחלקות, מסלול, והתאריכים החדשים.

1.      הכנס להזמנה (PNR) המקורי בו מוזמנת החזרה

2.      בטל את כל נתוני הכרטיסים הקודמים (OLD DATA) TTE/ALL

3.      הוסף ב-GK את כל הקטעים הישנים past date segments במחלקה המקורית

AGT/SSAZ811L2JUL07TLVFCOGK1

4.      תמחר את ההזמנה (מבלי לסגור אותה) עם תאריך הכרטוס המקורי FXP/S2,3/R,30JUN07 עם כל הקטעים (ישנים ועתידיים) כאשר 30JUN07 הוא תאריך הכרטוס של הכרטיס המקורי

5.      סגור את ההזמנה וההודעה הבאה תופיע על המסך

WARNING: PAST DATE SEGMENTS REMOVED

6.      סגור את ההזמנה שוב ER

7.      TTF/ALL פקודה זו תעדכן את נתוני הכרטיס עם הטיסות החדשות

המחיר החדש הוא USD449.00 פחות המחיר ששולם USD419.00 הפרש של USD30.00 ועוד דמי שינוי של USD100.00 – סה"כ לגבייה USD130.00

1. הפקודה TQT/T1 תעלה את נתוני הכרטיס עם המחיר החדש
2. לחץ על EXCHANGE
3. לחץ על OK
4. סגור את החלון עם ה-X
5. הפקודה TQT/T1 תעלה מחדש את נתוני הכרטיס
6. הגדרת חברת התעופה FVAZ
7. חובה לעדכן את השדה של תוקף אחרון של הכרטיס (NOT VALID AFTER DATE)
8. לחץ על האייקון שליד המיסים על מנת להשוות את המיסים הישנים והחדשים. אם אין הבדלים הוסף את דמי השינוי כמס חדש עם קוד YR – USD100.00YR (לא לסמן √ כמשלום) ולחץ על OK לסגור את חלון המיסים.

• בכרטוס מחדש כל המיסים יסומנו כמשולמים. במקרה שבכרטיס המקורי לא שולמו כל המיסים יש למחוק את סימן ה-√ ובכך להראות שמדובר במס חדש.
• בנוסף ניתן לעדכן את הסכום של מס מסויים. לדוגמה, במקרה שמס IT בכרטיס המקורי היה USD36.00 ובכרטיס החדש הוא USD72.00. שנה את ערך המס בחלון המיסים לערכו המקורי USD36.00IT והוסף בסוף רשימת במיסים מס חדש USD36.00IT את המס החדש לא לסמן כמשולם.

9. שנה את סך הכל למחיר החדש פחות המחיר המקורי והוסף את מיסים חדשים ואת דמי השינוי מס YR. (NEW FARE-OLD FARE + NEW TAXES).
10. צורת תשלום (FOP) – בטל את ה-FP ב-PNR ומלא את הטבלה.O/CASH+/USD130 או מתוך ה-PNR   -  FPO/CASH+/CASH/USD130 שמתוכם USD100 הם חובת התשלום.

11. נתוני כרטיס מקורי  לכרטיסי נייר (ORIGINAL ISSUE) –

055-1234567890C34TLV01OCT06/3720001 כאשר

            055-1234567890 הוא מספר הכרטיס המקורי

            C34 הם מספרי הקופונים שמחליפים

            TLV01OCT06 העיר ותאריך הכרטוס המקורי

            /3720001 מספר ה-IATA של הסוכן שכרטס את הכרטיס המקורי

12. לחץ על UPDATE  ועל TTP/T1 (כרטיסי נייר)
13. לכרטיסים אלקטרוניים – אחרי שלב 11 FOP - לחץ על UPDATE  וחזור ל-PNR.
14. TWD/L20 – 20 מתייחס למספר השורה של הכרטיס ב-FA או FHE
15. FO*L20 - ייצור את שורת ה-FO בראש המסך
16. עלה לשורת ה-FO והקלד מעל אחד הסימנים ולחץ ENTER (יש להוסיף P1/ בסוף השורה במידה ויש יותר מנוסע אחד בהזמנה).
17. כרטס וסגור את ההזמנה TTP/ET/T1

FXP/RCD,UP = תמחור עבור פנסונר

FXP/RZZ,UP = תמחור עבור צעיר

FXP/RCH,UP = תמחור עבור ילד

FXP/INF,UP = תמחור עבור תינוק

חשוב לזכור: אין לשכוח להכניס את תאריך הלידה בשורת ה-endorsement בכרטיס

כאשר מתמחרים הזמנה באופן חצי אוטומטי יש לזכור כי מדובר בתמחור ידני אשר כפוף לאישורה של חברת התעופה. אמדאוס לא תגבה תמחור שכזה במקרה של קנס.

FXP/L-KLZZ1M/R,UP = תמחור לפי fare basis נתון (למשל KLZZ1M)

TTP/TKT = בדיקת DATA מספר 1 האם היא מוכנה לכרטוס. זאת במקרה של DATA אחת בהזמנה.

TTP/T2/TKT = בדיקת DATA מספר 2 האם היא מוכנה לכרטוס

אנא זיכרו לבטל את כל הסגמנטים המופיעים ב- HX מהזמנה ע"י ביטול של XI או ביטול הסגמנט.

אם סגמנטים אלו לא יבוטלו, חברות התעופה עלולות לשלוח חיובים.

הודעה זו מתקבלת כאשר לא ניתן להזמין טיסה ברשימת ההמתנה באמצעות קליק על המחלקה.

SS1M21/PE

SS = מכירת סגמנט

1 = מספר הנוסעים

M = המחלקה

21 = מספר השורה

/PE = קוד להזמנה ברשימת המתנה

הודעה זו מתקבלת לאחר תמחור הזמנה באמצעות פקודות FXX/R,UP או FXP/R,UP כאשר המחלקות שהוזמנו אינן כאלה הניתנות לתמחור על פי חוקי הכרטיס.

במקרה כזה מומלץ להשתמש בפקודות FXR/R,UP או FXB/R,UP על מנת שהמערכת תשנה את המחלקות למחיר הזול ביותר שזמין כעת.

לחילופין ניתן לבדוק באמצעות FQD אילו מחלקות יש להזמין אל היעד המבוקש.

אפשרות נוספת היא לחפש את המחלקות הנכונות מתוך הרשימה שהתקבלה וזאת ע"י הפקודה FQQ3 (כאשר 3 היא מספר השורה ברשימה)

יש ליצור קשר עם מחלקת התמיכה על מנת לבדוק את הגדרות המשרד במערכת.

הודעה זו מתקבלת כאשר ה-DATA אינה מכילה את כל הסגמנטים בהזמנה. אפשרות נוספת היא שהמסלול בהזמנה שונה לאחר שמירת ה-DATA ולכן אין התאמה בין ההזמנה לבין ה-DATA.

TTP/T1 = כרטוס של DATA מסוימת

או

TTE/ALL = מחיקה של כל DATA

FXP/R,UP = יצירת DATA חדשה

הודעה זו מתקבלת כאשר יש יותר מדי נוסעים ביחס למספר המקומות שנלקחו או להפך.

כל עוד לא מדובר ב-married segments יש לבצע התאמה בין מספר הנוסעים למספר המקומות שנלקחו.

2/3 = שינוי של מספר המקומות בסגמנט מספר 3 לשלושה מקומות

אם מדובר ב-married segments יש לבצע IG ולהזמין את המקומות מחדש.

במידה והוזמנו יותר מדי נוסעים ביחס למספר המקומות, כלומר יש להוריד שמות מיותרים:

4-8/P1,3

4-8 = מספרי האלמנטים של הסגמנטים

P1,3 = מספרי הנוסעים שברצונכם להשאיר בהזמנה

לאחר מכן יש לבטל את מספרו של הנוסע המיותר ע"י הפקודה XE2

הודעה זו מתקבלת כאשר הטיסות שהוזמנו שונו וכעת מנסים לבצע פעולת VOID.

יש לבצע את פעולת ה-VOID מחוץ להזמנה.

IG = יציאה מההזמנה

TWD/TKT123-1234567890 = יציג את הכרטיס האלקטרוני

TWX = ביטול הכרטיס האלקטרוני

יש לבדוק את שורת ה-FV ולשנות אותה בהתאם לחברה שעל הסטוק שלה מכרטסים.

30/XX = כאשר 30 הוא מספר האלמנט ו-XX הוא קוד חברת התעופה שעל הסטוק שלה מכרטסים

במידה ומדובר על קטע טיסה ספציפי יש להוסיף את הסטוק של החברה המכרטסת את אותו קטע ספציפי

FVxx/S5

xx = קוד החברה שעל הסטוק שלה מוציאים את הכרטיס

S5 = הסגמנט הספציפי של הטיסה

במידה ואינכם מעוניינים לכרטס לפי ברירת המחדל של המערכת והנכם מעוניינים לכרטס על סטוק של חברה אחרת יש לדאוג לאישור מצד חברת התעופה עליה רוצים לכרטס ואז לבצע כרטוס באמצעות TTP/V*xx

xx = קוד חברת התעופה שנתנה אישור לכרטס על הסטוק שלה

שימו לב: מדובר בכרטוס ידני המגובה ע"י חברת התעופה אשר נתנה את האישור לכך.

TRFIG = יתעלם ממה שנעשה עד כה

כעת יש להתחיל מחדש

TRF123-1234567890...

הודעה זו מתקבלת כאשר מנסים לשנות את השם לאחר שההזמנה כורטסה כבר.

יש לבטל את הכרטיס ע"י פעולת VOID או REFUND ורק לאחר מכן ניתן יהיה לבצע שינוי של השם.

הודעה זו מתקבלת כאשר מנסים לסגור הזמנה כאשר נמצאים ב-ty mode.

לא ניתן לסגור הזמנה ב-ty mode. לכן יש להזמין את הטיסות והשמות, לתמחר את ההזמנה ולכרטס אותה.

לאחר קבלת הכרטיס יש לצאת מ-ty mode ע"י פקודת IG.

SRGRPFxx-GV20

SRGRPF = קוד להכנסת ה-SSR

XX = קוד חברת התעופה

-GV20 = כאשר 20 הוא מספר הנוסעים בקבוצה

הודעה זו מתקבלת כאשר חברת התעופה לוקחת שליטה על ההזמנה.

אנא צרו קשר עם מוקד התמיכה על מנת להחזיר את השליטה על ההזמנה אליכם.

הודעה זו מתקבלת כאשר מנסים לבצע פעולת REFUND לכרטיס ביום הכרטוס (יש לבצע פעולת VOID ולא REFUND)

TWD/TKT123-1234567890 = יציג את הכרטיס האלקטרוני

TWX = ביצוע פעולת ה-VOID

הודעה זו מתקבלת כאשר מנסים לשלוח מייל לפני סגירת ההזמנה.

ER או לחיצה על הגלובוס

הודעה זו מתקבלת כאשר חסרה ב-DATA העמלה.

FMx = הוספת העמלה

x = אחוז עמלה

הודעה זו מתקבלת כאשר חברת התעופה שולחת הודעה בדיוק בזמן שהסוכן מנסה לבצע עדכון כלשהו בהזמנה.

יש להתחיל מחדש לאחר פקודת IG

הודעה זו מתקבלת כאשר בכדי לקבל את המחיר המבוקש יש לפצל את ההזמנה משום שחלק מהנוסעים צריכים להיות מוזמנים על מחלקה שונה.

SP3 = פיצול נוסע מספר 3 מההזמנה

RFagent = חתימת הסוכן

EF = end file

הנכם חוזרים אל ההזמנה המקורית. כעת סיגרו אותה בגלובוס.

לאחר מכן ניתן לתמחר כל הזמנה ע"י פקודת FXB/R,UP

הודעה זו מתקבלת כאשר ה-DATA ששמורה חסרה מידע והמערכת אינה יכולה להוציא את כל הכרטיסים.

TTP/T2 = כרטוס של DATA מסויימת.

T2 = מספר ה-DATA שרוצים לכרטס

TTE/ALL = ביטול של ה-DATA שבהזמנה

TTE/T2 = ביטול DATA מספר 2 בהזמנה

כעת יש לתמחר מחדש

FXP/R,UP

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מנסים להוציא כרטיס על חברת תעופה החסומה למשרדכם.

אנא צרו קשר עם מוקד התמיכה בכדי לברר סוגייה זו.

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מנסים להוציא כרטיס כל DATA שמכילה רק אחת מהטיסות שהן married segments. לא ניתן לכרטס את אחת מהטיסות הנ"ל ללא יתר הטיסות שהן married לאותו הסגמנט.

ניתן לכרטס באופן זה רק ב-ty mode והכרטיס יצא ככרטיס נייר.

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר יש שינוי בזמני הטיסה (schedule change) ועדיין לא שונה הסטטוס של הסגמנט ל-HK.

RFagent = חתימת הסוכן

ERK = שינוי הסטטוס ל-HK

TTP = הוצאת הכרטיס

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מנסים לבצע פקודות FXB/R,UP או FXR/R,UP או FXL/R,UP.

פעולות אלה אינן אפשריות כאשר במסלול יש סגמנט פתוח (open segment).

WM/ELN = פתיחת הלינק על מנת שניתן יהיה לשלוח מייל

כעת יש לנסות לשלוח את המייל שוב.

RFAGENT;ER = סגירת ההזמנה תוך כדי שינוי הסטטוס ל-HK.

או

הכנסו אל השוקולד ובחרו את הקיצור change status אשר נמצא במלבן התחתון.

הודעה זו מתקבלת כאשר השליטה על ההזמנה נלקחה ע"י חברת התעופה.

התקשרו אל מוקד התמיכה

או

RP/office ID/Q

סגרו את ההזמנה

RFAGENT;ERK = ישנה את הסטטוס ל-HK על כל ההזמנה

או

פתיחת השוקולד ובחירת הקיצור change status במלבן התחתון.

הודעה זו מתקבלת כאשר התאריך לכרטוס שהוכנס בהזמנה באמצעות ה-ticket elements (tktl) מאוחר יותר מהתאריך של הטיסה הראשונה במסלול.

יש לשנות את התאריך ע"י הפקודה: 10/10JAN

10 = מספר האלמנט של התאריך לכרטוס (TKTL).

הודעת שגיאה זו מתקבלת כאשר מוסיפים OSI או SSR של חברת תעופה אשר איננה חלק מהמסלול שהוכנס להזמנה.

ER = יבטל את ה-OSI או ה-SSR המיותר ויסגור את ההזמנה

או

בדקו את ההזמנה על מנת לוודא שהכנסתם את קוד חברת התעופה הנכונה בפקודת ה-OSI או ה-SSR.

הודעה זו מתקבלת כאשר אין המשכיות במסלול שבהזמנה. יש להוסיף להזמנה ARUNK.

SIARNK = הוספה ידנית של ה-ARUNK למסלול שבהזמנה

ER = סגירת ההזמנה

או

פתחו את השוקולד ובחרו את הקיצור ARNK אשר נמצא במלבן התחתון

או

ER יסגור את ההזמנה תוך התעלמות מהמחסור ב-ARNK.

הודעה זו מתקבלת כאשר מנסים להזמין מחדש טיסה שבוטלה בהזמנה בה ישנו ילד.

יש להוסיף את הילד מחדש

2/(CHD/20AUG05)

2 = מספר האלמנט בו מצוי הילד

20AUG05 = תאריך הלידה של הילד.

בדקו את המסלול בהזמנה. כנראה שיש connection שגוי במסלול שנבחר.

הודעה זו מתקבלת כאשר יש במשרדכם יותר ממדפסת כרטיסים אחת. לפיכך יש לעדכן את הפקודה עם המספר של המדפסת הנכונה (למשל A1 או A2).

TTP/XA1 = פקודת הדפסת כרטיס נייר אל מדפסת BSP בשם A1

TTP/XC1 = פקודת הדפסת כרטיס נייר עבור מדפסת אל על בשם C1

TTP = פקודה להוצאת כרטיס אלקטרוני על סטוק חברת אל על.

.

TTP/ITR-EML-amadeus@amadeus.co.il = פקודה להוצאת כרטיס אלקטרוני על סטוק חברת אל על ושליחתו במייל.

הערה: לא לשכוח להכניס את ה-ticket elements דרך קוביית LY שנמצאת בסרגל ה-scripts.

 FXX/R,UP

FQN1-1*PE     בדיקת קנס של fare basis בשורה 1

FQN1-2*PE      בדיקת קנס של fare basis בשורה 2

FFNLY-123456

יש להוסיף את מספר הנוסע המתמיד בשש ספרות וללא קידומת (GL,PL,TL).

לא.

במידה וחברת התעופה המדוברת היאSYSTEM USER  ניתן יהיה לראות את מספר הכרטיס בהזמנה אך לא ניתן יהיה לראותו בעזרת פקודת TWD, יש לבקש מחברת התעופה לשלוח אליכם במייל את הכרטיס אשר כורטס עבורכם על מנת שתוכלו להעבירו ללקוח.

FXP/R,U048739

FQE 48739   כיצד נאמת מספר קוד של חברה

IBM. INDIA   48739.

התשובה: לא. התמחור לאילת מחייב תמחור שיקלי ועל כן התמחור חייב להתבצע באמצעות אייקון תמחור אילת  שהכרחי לקבלת תמחור בשקלים.

התשובה:לא.  אחרי תמחור המסלול לטיסות לאילת, עלינו להקיש על אייקון EILAT להוסיף את מספר הדוקט  וללחוץ על PRINT TICKET.

אפשרות נוספת: במידה והוספת את הדוקט בצורה ידנית פקודת הכרטוס הינהTTP/T-LY

TJQ/SOF = הדו"ח של היום

TJQ/SOF/D-1JAN = הדו"ח עבור 1 בינואר

ניתן גם להשתמש בקיצורים אשר נמצאים בתוך אייקון LY אשר בתוך ה-SCRIPTS.

את הארוחות המיוחדות לאל על ניתן למצוא בתוך קוביית LY אשר בשורת ה-SCRIPTS.

יש לבחור בשורת MEALS ולאחר מכן לבחור את הנוסע שעבורו מיועדת הארוחה וללחוץ על MEALS.

להזכירכם: יש לבחור במלבן התחתון את טיסות אל על. יתר חברות תהעופה אינן מכירות ארוחות מיוחדות אלה.

לחיצה על OK.

FQC1530THB/USD

BSR CONVERSION OF THB TO USD                                                   

USD 51.00 - ROUNDED AS FARES                                                   

USD 51.16 - ROUNDED AS OTHER CHARGES                                           

USD 51.16 - AMOUNT TRUNCATED                                                   

BSR USED 1 THB = 0.033440 USD EFF 09JAN08                                      

ROUNDING OF FARES TO NEAREST 1.00 USD                                          

ROUNDING OF OTHER CHARGES TO NEAREST 0.01 USD                                  

THB - THAI BAHT                                                                

USD - US DOLLAR               

1530THB = הסכום והמטבע שאותו רוצים להמיר

USD = המטבע אליו רוצים להמיר

כרטוס אלקטרוני על סטוק אל-על אפשרי רק במידה ומדובר במסלול אשר כולו מורכב מטיסות LY וכן מסלולים המשלבים טיסות אל על עם החברות הבאות: AA,DL,CO,NW,KL,SQ,BA,FT,PG,SN,LX,9W,IB,TG,OS,CX,AY,QF,LA,XL,LP,4M,BD,TA,LR,KE.

סה"כ 26 חברות תעופה.

כרטוס אלקטרוני של תינוקות – אפשרי רק במסלולים המכילים טיסות אל על בלבד.

טיסות code share לציריך לא ניתנות כיום לכרטוס אלקטרוני על סטוק אל על.

במשרדים בהם אין מדפסת אל על המקושרת לאמדאוס לא ניתן יהיה לכרטס כרטיסים שאינם אלקטרוניים עד להתקנתה של מדפסת אל על המקושרת לאמדאוס.

TGAD-LY/IB

בדיקה האם ניתן לכרטס סגמנטים של חברת IB על סטוק של חברת אל על.

תגובת המערכת:  

              -AIRLINES HAVING AGREEMENT WITH: LY                                           

IB  T P E                                                 

הכוונה:  T P E  להלן תגובת המערכת                     

כרטיס נייר –T

מכירה מראש- P

כרטוס אלקטרוני-E

FPCCVI12326536/0909*V123456BC

ניתן להשתמש ב-TICKET ELEMENTS בנמצאים באייקון LY שבשורת ה-SCRIPTS.

תחת צורת התשלום, יש לפתוח את הגלילה ולבחור תשלום באמצעות כרטיס אשראי לאל על, לאחר מכן ללחוץ על OK.

DANBOLOGNA/N

NEAREST AIRPORT FROM:                                                           

  BLQ C  BOLOGNA     /IT                                                       

BLQ BOLOGNA          AEROPORTO GUGLIELMO MA /IT   -3M / 4K                     

FRL FORLE            AEROPORTO CIVILE LUIGI /IT   -41M / 66K                   

FLR FIRENZE          AEROPORTO PERETOLA     /IT   -49M / 79K  

בדוגמא שלפנינו המערכת מציגה את שדות התעופה הקרובים לעיר בולוניה (BOLOGNA).     

ניתן לשלוח העתק כרטיס אלקטרוני אשר כורטס בחברות תעופה שהינן SYSTEM USERS ו/או באמצעות משרד נסיעות אחר.

WM/

ITR-EML-amadeus@amadeus.co.il/l21

המערכת תשלח העתק של הכרטיס אשר נמצא בשורה מספר 21 בהזמנה

LPO/S(1234AB)-Q20

1234AB = sign in של הסוכן

   LAST TKT DTE 13DEC06                                                           

------------------------------------------------------------                   

     AL FLGT  BK T DATE  TIME  FARE BASIS      NVB  NVA   BG                   

 TLV                                                                           

 NYC dl  0085 I  I 20DEC 1115  IL11S16W        20DEC20DEC PC                   

 BOS dl  1120 I  I 23DEC 0745  I7M1BVN         23DEC23DEC PC                   

 NYC dl  1117 I  I 25DEC 0630  I7M1BVN         25DEC25DEC PC                   

 TLV dl  0084 U  U 29DEC 1550  ULA21ILW        29DEC29DEC PC                   

USD  1135.00      20DEC06TLV CO NYC Q68.00 328.50CO BOS                        

                  124.18CO NYC124.18CO TLV Q68.00 422.00NUC                    

USD    13.00IL    1134.86END ROE1.000000                                        

USD     5.00YC    XT USD 14.50US USD 14.50US USD 5.00XA USD                    

USD    53.00XT    7.00XY USD 7.50AY USD 4.50XF EWR4.50       

רצוי לכרטס שני כרטיסים בנפרד.

המסלול הנ"ל מורכב ממסלול שנקרא SIDE TRIP (EWR-BOS-EWR) ומחיר טראנס אטלנטי. הכוונה היא שהמסלול מורכב ממספר FARE BASIS שונים.

כאשר מכרטסים מסלול שכזה חוק הכרטיס נבע מהחלק המוגבל ביותר.

במידה ומסלול שכזה מכורטס ככרטיס אחד העמלה בדלתא תהיה אפס (מסלול הכולל קטעים טראנס אטלנטיים יחד עם SIDE TRIP). בנוסף הכרטיס כולו הופלך להיות NON REFUNDBLE.

לכן אנו ממליצים לכרטס מסלול שכזה בשני כרטיסים נפרדים, אחד עבור הקטעים הטראנס אטלנטיים ואחד עבור הקטעים הפנימיים (SIDE TRIP).

להזכירכם, בכל כרטיס טיסה של נוסע אשר מקבל הנחה בשל גילו (INF,CHD,YTH,STU,YCD) ישנה חובה להכניס את תאריך הלידה (DOB) בתוך שדה ה-ENDORSEMENT שבכרטיס. הדבר תקף עבור כלל חברות התעופה.

על מנת להכניס את תאריך הלידה ב-ENDORSEMENT בכרטיס יש להיעזר באייקון FE שבשורת ה-scripts. את תאריך הלידה יש להכניס בתחילת שורת ה-ENDORSEMENT.

FFDLY-123456

            בשלב ראשון יש להשתמש בפקודת FFA:

FFALY-123456

  1.AMADEUS/AMADEUMSMR                                                             

  2 *SSR FQTV YY HK/ LY123456    

המערכת תיצור אוטומטית את השם עם האיות המתאים ובנוסף תייצר SSR עבור מספר הנוסע המתמיד. כעת ניתן להזמין את הטיסות ולסגור את ההזמנה בעזרת PNR ELEMENTS.

ניתן גם בשלב ראשון להזמין את הטיסות המבוקשות ורק בשלב שני להשתמש בפקודת FFA ולאחר מכן לסגור את ההזמנה בעזרת PNR ELEMENTS.

מפת הושבה גראפית תיפתח ע"י לחיצה על מחלקת השירות בסגמנט ההזמנה.

ניתן להזמין מושבים הצבועים בצבע הירוק.

מושבים הצבועים באדום לא ניתן להזמין (מושבים תפוסים).

מושבים הצבועים בלבן לא ניתן להזמין דרך המערכת אלא רק באמצעות חברת התעופה.

מושבים הצבועים בצבע הירוק עם מסגרת אדומה ניתנים להזמנה עבור נוסעים מועדפים או במידה ואושר לנוסע שירות מיוחד (כסא גלגלים, ילד ללא ליווי וכדומה).

להזכירכם, במידה וחברת תעופה מכרטסת עבורכם כרטיס או מבצעת בו שינוי (re-issue/revalidation) אין באפשרותכם לשלוח את הכרטיס למייל או להדפיסו.

במקרה זה יש לקבל את הכרטיס מחברת התעופה אל המייל שלכם.

לכן, לפני שליחת כרטיס אל חברת התעופה אנא הוסיפו את כתובת המייל שלכם לתוך ההזמנה באמצעות הפקודה: APE-AMADEUS@AMADEUS.CO.IL כך תוכל חברת התעופה להחזיר אליכם את הכרטיס במייל.

כאשר מסתכלים במחירון (FQD) יש להקליק על האות R אשר בסוף הטבלה.

לחילופין לבקש את המסלול באמצעות פקודת FQR1 (1 = מספר השורה בה המחיר מופיע במחירון)

FQDTLVSFO/12JUL/ALY/R,UP                                                       

12JUL08**12JUL08/LY TLVSFO/NSP;AT/TPM ...../MPM  9190                          

LN FARE BASIS     USD  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAXFR               

01 VHIPDIL        1602 V  +  S01JUL  20AUG+  +SA+ 12M  R           

02 VHIP1YIL       1764 V  +  S01JUL  20AUG+  +SA+ 12M  R           

           המערכת תציג את כל המסלולים האפשריים למחיר, יחד עם חברות התעופה שניתן לשלב

FQR2                                       

ROE 1.00 NEAREST 1.00 USD              SURCHG MAY APPLY-CK RULE                 

12JUL08**12JUL08/LY TLVSFO/NSP;AT/TPM ...../MPM 

LN FARE BASIS    OW   USD  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAXFR               

02 VHIP1YIL                1764 V  +  S01JUL  20AUG+  +SA+ 12M R               

ADDON          SPECIFIED  LY0910  ADDON          EFF20FEB08                    

  1 * TLV-LY-YTO/NYC/MIA/LAX-UA/NW/US/DL/CO/AA-SFO

  2 * TLV-LY-YTO/NYC-AA-CHI-AA-SFO                                             

ראשית יש להעלות את המחירות (פקודת FQD).

לאחר מכן מומלץ להסתכל על המסלולים האפשריים למחיר הרצוי (פקודת FQR).

לאחר שנבחרה חברת התעופה הנוספת יש להשתמש בפקודת FQS2/ACO (2 = מספר שורת המחיר ב-FQD  CO = חברת התעופה המשתתפת במסלול).

המערכת תציג את המחלקות הדרושות הן על החברה הראשית (שאת המחירון שלה ביקשנו) והן על חברת התעופה הנוספת המשתתפת במסלול.

FQS2/ACO                            

**  RULES DISPLAY  **                  XF MAY APPLY                            

EXCLUDED                        

12JUL08**12JUL08/LY TLVSFO/NSP;AT/TPM ...../MPM  9190                          

LN FARE BASIS    OW   USD  RT   B PEN  DATES/DAYS   AP MIN MAXFR               

02 VHIP1YIL                1764 V  +  S01JUL  20AUG+  +SA+ 12M R               

 PRIME BOOKING CODE WHEN NO EXCEPTIONS APPLY                              

V

 DEFAULT EXCEPTIONS                                                             

       VIA CO  L     REQUIRED

 כאשר מתמחרים הזמנה יש לשים לב לתאריך האחרון לכרטוס (LAST TICKETING DATE) של המחיר על פי חוקי הכרטיס, וכן מיהי חברת התעופה שעל הסטוק שלה יש לכרטס את הכרטיס.

תאריך זה הוא בנוסף ל-TIME LIMIT שחברת התעופה שולחת ויש לפעול על פי התאריך המגביל ביותר.

לאחר תאריך זה לא ניתן יהיה לקבל את המחיר באופן אוטומטי ע"י המערכת.

להזכירכם ה-DATA באמדאוס תקפה ליום בו היא נוצרה (עד חצות), לאחר מכן יש ליצור DATA חדשה.

ממתמתמחרים את ההזמנה כרגיל FXP,FXB  פותחים את ה-TICKET ELEMENT        ומוסיפים עמלת 0. כל השאר כרגיל .

LPO/W(HX)-Q20

1.  fxp

2.  fxx/zo-7                                   רשמו את מחיר בסיס הכרטיס וסה"כ מחיר לצורך חישוב בלבד!

3.  tti/nf-usdbase                                                          מחיר נטו אחרי הנחה של 7%+ דלק  

4.  fpnr+agt*v123456ba/usdמחיר הכרטיס אחרי הנחה +דלק+מיסים                                    total

5.  ftnr114

6.  fm0

7.  fvly

לידיעתכם, נוהל תמחור VAC  בחברת אמריקן איירלינס:

MVUSA  תקף לכרטוס  כאשר כרטיס הטרנס אטלנטיק הוא לא בחברות אמריקאיות. מאפשר לכרטס קופון אחד.         

NVISIT   SVISIT  מותנה לכרטוס במינימום שני קופונים  והכנסת כרטיס טרנס אטלנטיק בחברות כדלקמן בלבד:

AA/LX/LY/JJ/SA/TK/SN

כמו כן אנא תזכור להוסיף מספר כרטיס בינלאומי בשורת ה-ENDO כמו כן חובה להתחיל להשתמש בכרטיס ש VUSA תוך 21 יום מההגעה לארצות הברית

אם הנ"ל לא יבוצע עלולים להגיע חיובים (ADM)  שיחולו על הסוכן. אנא הקפידו על כלל זה .

יצירת הזמנה/מסלול והכנסת שם